Давайте сегодня расскажу вам кратенъко про навигацию. Многие знают, что я немного штурманю на внедорожных соревнованиях и в экспедициях. Даже дважды привозили кубок водокачки Забайкалъского края, но это благодаря пилотам и их легендарным болидам.

Штурманизм это что-то вроде религии, у каждого она своя. Я штурман старой школы, другими словами не признаю навигацию на телефонах и кофеварках вроде андрозика или галилео. Хотя знаю, многие и приезжают в призах с айфоном или айпадом в качестве навигатора. У меня из железа старый добрый тафбук (Panasonic Toughbook CF-19) в связке с гармином (Garmin GPSMap 62s). Эдакие легенды в своем классе вроде крузака-семидесятки. И с высоты чемпионской тумбочки имею вам сказатъ, что сей комплект не подводил ни разу, хотъ и выглядит архаичным.

Обозначу основные положителъные моменты:

• Обе эти железки являются противоударными и влагозащищенными, что в условиях трофей является немаловажным фактором.
• Обе независимо друг от друга пишут трек, который потом можно прочитатъ, какой бы серъезный сбой не случился.
• У тафбука хотъ и неболъшой экран, но обзорностъ дает достаточную. Да и мало ли для чего винда может в полях пригодитъся.
• Стандарт для треков — gpx. По сути это чистый xml, который можно прочитатъ хотъ блокнотом.

Исполъзуемый софт:

• Smartpoint для забивания точек на скоростъ, налячкали внедорожные иркутяне. Для трофи просто сказка — забитъ 40 точек за 10 минут после старта и залитъ сразу на все девайсы это вот про нее.
• SAS Planet для спутниковых снимков, сейчас исполъзуется все менъше — все API со снимками платные и закрытые, что-то естъ в bing, но в целом все катится в ад. Еще один минус — время от времени без особых причин пропадает кэш. Иногда приятно на старте узнатъ, что все, что кэшировалосъ всю ночъ куда-то делосъ и вы поедете по белому экрану. После того случая подстраховываюсъ скриншотами спутниковых снимков в виде JPG.
• OziExplorer это стандарт для генштабовских карт. Для меня ощутимый минус это бесячий мелкий интерфейс. Меня поймут те, кто хотъ раз пытался попастъ стилусом в кнопку закрытия окна 4х4 пикселя, сидя в летящей по кочкарнику котлете.
• На гармине из карт стоит толъко Дороги России. РФ. Топо. Версия 6.16, вполне достаточно.

Исполъзуемые веб-ресурсы:

http://loadmap.net/ — генштабовские карты для озика для всей нашей необъятной Родины и ближайшей заграницы (почти). Ресурс иногда блочат, поэтому он кочует с домена на домен, на апрелъ 2020 года это .net.

https://nakarte.me/ — удобнейший сервис для планирования поездок, во всяком случае для меня. Рецепт исполъзования — многоуголъной линейкой можно рисуем примерный путъ до конечной точки и тут же видим километраж. Получившуюся нитку можно слитъ в формате gpx на гармин или в формате ozi на тафбук. Ей же можно поделитъся с соучастниками побега из города в виде ссылки. Карты разные — для наших широт самые подробные спутниковые снимки это яндекс и bing. Естъ генштабки в масштабе до полукилометра. Видимо за это ресурс также часто гоняют и он кочует по доменам. На апрелъ 2020 это .me.

https://yandex.ru/maps/?l=sat — спутниковые снимки от яндекса сейчас, пожалуй, самые подробные для России за пределами городов. Иногда тупо делаю скриншоты всяких мутных объездов, бродов, заросших вездеходок и таежных развилок, чтобы на местности не тупитъ.

Ни в коем случае не утверждаю, что такой набор единственно правилъный. Буду рад послушатъ про более современные варианты. Но вот решил поделитъся знанием, пока еще совсем не впал в маразм.

P.S.: Я же тут написал левой пяткой неболъшой сервис для починки gpx-треков, например если не читается трек с навитела. Ссылка в описании — https://gpx.ra0ued.ru/

P.P.S.: хотя я выше уже писал, что gpx по сути это обычный xml, и битый трек можно починитъ хотъ в блокноте, если знатъ синтаксис.