Саранакан 2017

В минувшие выходные, несмотря на все угрозы погоды, сбегали на Саранакан.

Вид с вершины

Процесс описыватъ не буду, было уже много раз. Вкратце озвучу основные моменты: Читать далее

Сплав 2014, частъ 1/3

Дорога вдолъ Ингамакита

Таки решил сделатъ подарок ко дню рождения WoGo и дописатъ отчет про наш сплав в далеком 2014 году. Как говорится, лучше поздно, чем как тогда. Читать далее

Чарские пески 2016

Маршрут «Чарских песков»

Чутъ болъше года спустя, наконец дошли руки дописатъ отчёт о нашем участии в крутейшей экспедиции «Чарские пески 2016». Несколъко серий филъма про эту экспедицию я уже не так давно здесъ постил. Пришло время писанины. Под катом много немного буковок и оченъ много цветных фотографий. Смотретъ рекомендуется вдумчиво, итак:

Читать далее

— Проект 112

Всем привет!

Рады объявить вам о запуске долгожданного Проекта 112.

Для жителей и гостей нашего города появилась возможность сообщить о чрезвычайном происшествии в Поисково-Спасательную Службу Забайкальского края (далее ПСС) на частоте городского радиолюбительского ретранслятора.

Для этого нужно быть в зоне действия ретранслятора R0, иметь настроенную на его частоты радиостанцию с клавиатурой. Чтобы вызвать дежурного, необходимо передать в эфир DTMF-последовательность цифр 1-1-2. Длительность каждого нажатия не менее секунды. В случае правильного набора на пульт дежурного ПСС поступает сигнал.

После ответа дежурного следует назвать себя, свое местоположение и причину вызова. Регламент поведения при вызове не определен, поэтому просто следуйте инструкциям дежурного.

Реализация проекта стала возможна при поддержке начальника Поисково-Спасательной Службы Скрынника Сергея Николаевича. Благодаря ему удалось определить компромиссный вариант дежурства — селективный вызов в общем канале связи. Первоначальная идея прослушивания всего, что делается в эфире, оказалась нежизнеспособной. Ретранслятор предназначен не только для передачи аварийных сообщений, и слушать все переговоры в ожидании вызова довольно утомительно. Поэтому использование селективного вызова стало единственно возможным решением.

Техническая сторона проекта:
на рабочем месте оперативного дежурного установлена базовая радиостанция, устройство селективного вызова, внешний динамик, системы питания и антенно-фидерный тракт. Антенна самодельная, простой разрезной вибратор. Радиостанция Icom F110, внешний динамик Genius. Селективное устройство самодельное, разработано и собрано при поддержке Юрия Харина.

Несмотря на то, что работа через ретранслятор RR0UA разрешена только радиолюбителям, использование его для передачи сообщений о чрезвычайных происшествиях корреспондентами без позывных является допустимым.

Частоты городского ретранслятора: слушать 145.600 МГц, передавать 145.000 МГц. Тон 88,5 Гц.

Поисково-Спасательная служба г. Чита: 8 (3022) 40-11-12, 40-21-12, www.psschita.ru

UPD 22.06.2017 — начав активное тестирование проекта, обнаружили не стопроцентное прохождение сигналов dtmf. В среднем два из десяти вызовов не принимаются устройством селективного вызова. Учитывайте это обстоятельство, пока мы пытаемся понять где собакен порылся и решаем эту техническую головоломку. А пока вот вам картинка. Сигнал вполне себе красивый.

UPD 22.07.2017 — в результате ряда экспериментов, пришли к выводу, что сигнал портится на интерфейсе между приемником и передатчиком ретранслятора. Проблемы с непрохождением сигналов начались после замены передатчика. В итоге мы настроили общий уровень сигнала (сделали его несколько слабее), исключили переменные резисторы из схемы интерфейса, заменив их постоянными, и убрали цепи разобщения НЧ-тракта. Успешность вызовов возросла практически до ста процентов. Проблема решена.

Лебёдка

Давно я не писал про боевую машину, однако со времен установки рации. За это время у меня произошло знаковое событие в жизни клавиатурного джипера — установка лебедки. Сей этап взросления происходил неспешно, примерно пару-тройку месяцев. Началосъ все с того, что как-то зимой Серега cepeko сосватал мне из своего бокса Warn 8000 D1. Лебедка б/у, высвободиласъ в резулътате замены на более мощный ComeUp с патруля Малыша. Ценник в 15к за брендовую лебедку, свежие серии которой стоят в районе 70к показался мне чутъ более, чем заманчивым. Также болъшим плюсом мне показалисъ компактностъ и сравнителъно неболъшой вес, для патруля такой лебедки, конечно маловато, а для моей машины в туристических целях вполне достаточно.

Warn 8000 в сравнении с боевым серегиным ComeUp 9500

С лебедкой в комплекте шли все потроха, кроме губок для сталъного троса — они были намертво приварены к силовику. Но они мне изначалъно были не нужны, я собирался сразу ставитъ синтетику и клюз. Для начала было решено перебратъ лебедку. Читать далее