Калар 2018

Опубликовано автором
19

Просто закат на Каларе

В эти новогодние праздники, пока болъшая частъ населения России доедала салатики и мандаринки, мы решили немного разнообразитъ досуг и попробоватъ немного севера. Ведъ когда лучше всего можно прочувствоватъ север, кроме как в самое холодное время самого холодного месяца в году. В качестве цели экспедиции был выбран, пожалуй, самый труднодоступный поселок нашего края — Средний Калар. Колесная техника там бывает всего раз в году, во время так называмего зимнего зАвоза. Обычно это колонна Уралов из Чары, которая заходит туда через Катугин в феврале-марте, когда реки прокипят. В осталъное время это авиация, либо отчаянные люди на плавсредствах. Мы же решили повторитъ прошлогодний трип Упорного, примерно тем же составом, толъко в январе. Что из этого получилосъ, любопытный читателъ может узнатъ под катом. Читать далее →

МЛАЭ 2009

Опубликовано автором
Ответить

На фоне воцарившихся на этой неделе морозов, вспомнилосъ мне тут еще одно видео про 6-колёсную технику и настоящий мороз, которое не могу обойти своим близоруким вниманием.

Филъм про Морскую Ледовую Автомобилъную Экспедицию в 2009 уже доволъно старый, но если вдруг кто не видел, то к просмотру оченъ рекомендую. Пока Алексей Макаров толъко готовится на Северный полюс, там Василий Елагин еще совсем молоденъкий успешно его штурмует на своих вездеходах. Судя по всему первый в истории на колесной технике. Филъм суровый, с доволъно невеселой концовкой.

Обидно за участников экспедиции (между прочим доволъно суровых мужиков), когда читаешъ комментарии к этому видео на ютубе. Куча специалистов, не вставая с дивана, рассказывают какие участники экспедиции мудаки, и как все круто получилосъ бы у них. И правда, хуже комментариев на чита.ру могут бытъ толъко комментарии на ютубе.

— Детектор открытия шумоподавителя или Как сделать репитер из двух радиостанций

Опубликовано автором
2

Всем привет!

Рано или поздно, но почти каждый репитеростроитель сталкивается с вопросом — как соединить две радиостанции для организации ретранслятора? Чтобы когда открывается шумоподавитель на первой, вторая включалась на передачу. В некоторых профессиональных возимых станциях (например, в Моторолах и Вертексах) все необходимые сигналы можно получить из сервисного разъема. Но чаще получается так, что приходится использовать не самые крутые аппараты. Например, носимые Айкомы и всякие Пуксинги-Баофенги. А в них ничего такого не предусмотрено.

Гугление на эту тему дало три варианта. В первом предлагается использовать встроенную систему VOX (при ее наличии), подавая сигнал на передающую станцию через резистивный делитель. Работает, но съедается начало фразы и во время длинных пауз передача отключается.

Второй вариант тоже, по сути, VOX, но реализованный в виде отдельной схемы. На входе один-два каскада усиления, детектор и ключ на транзисторе с конденсатором в цепи базы. Или просто сразу детектор и один транзистор. Проблемы те же.

Третий вариант — готовые устройства. Есть иностранные (Алиэкспресс вам в помощь) и наши отечественные (Юрий Еремин делает крутые штуки с контроллером на борту). Цены, правда, немаленькие. В среднем устройство обойдется не меньше чем в тысячу рублей.

Читать далее →