Традиционная праздничная фотка личного состава. С наступающим!
МЛАЭ 2009
На фоне воцарившихся на этой неделе морозов, вспомнилосъ мне тут еще одно видео про 6-колёсную технику и настоящий мороз, которое не могу обойти своим близоруким вниманием.
Филъм про Морскую Ледовую Автомобилъную Экспедицию в 2009 уже доволъно старый, но если вдруг кто не видел, то к просмотру оченъ рекомендую. Пока Алексей Макаров толъко готовится на Северный полюс, там Василий Елагин еще совсем молоденъкий успешно его штурмует на своих вездеходах. Судя по всему первый в истории на колесной технике. Филъм суровый, с доволъно невеселой концовкой.
Обидно за участников экспедиции (между прочим доволъно суровых мужиков), когда читаешъ комментарии к этому видео на ютубе. Куча специалистов, не вставая с дивана, рассказывают какие участники экспедиции мудаки, и как все круто получилосъ бы у них. И правда, хуже комментариев на чита.ру могут бытъ толъко комментарии на ютубе.
— Детектор открытия шумоподавителя или Как сделать репитер из двух радиостанций
Всем привет!
Рано или поздно, но почти каждый репитеростроитель сталкивается с вопросом — как соединить две радиостанции для организации ретранслятора? Чтобы когда открывается шумоподавитель на первой, вторая включалась на передачу. В некоторых профессиональных возимых станциях (например, в Моторолах и Вертексах) все необходимые сигналы можно получить из сервисного разъема. Но чаще получается так, что приходится использовать не самые крутые аппараты. Например, носимые Айкомы и всякие Пуксинги-Баофенги. А в них ничего такого не предусмотрено.
Гугление на эту тему дало три варианта. В первом предлагается использовать встроенную систему VOX (при ее наличии), подавая сигнал на передающую станцию через резистивный делитель. Работает, но съедается начало фразы и во время длинных пауз передача отключается.
Второй вариант тоже, по сути, VOX, но реализованный в виде отдельной схемы. На входе один-два каскада усиления, детектор и ключ на транзисторе с конденсатором в цепи базы. Или просто сразу детектор и один транзистор. Проблемы те же.
Третий вариант — готовые устройства. Есть иностранные (Алиэкспресс вам в помощь) и наши отечественные (Юрий Еремин делает крутые штуки с контроллером на борту). Цены, правда, немаленькие. В среднем устройство обойдется не меньше чем в тысячу рублей.
— Проект ПСИ. Первая районная станция в эфире!
Всем привет!
В начале ноября мы запустили первую станцию нашего нового проекта Пси. Это сеть спящих репитеров, предназначенная для коммутации отдаленных районов с Читой.
Основной задачей новой радиосети является обеспечение качественной голосовой связи с удаленными районами, используя уже существующий городской ретранслятор. Алгоритм работы сети довольно прост. По командам DTMF включается тот или иной эхо-репитер, настроенный на перевернутые частоты городского ретранслятора. После этого любой корреспондент в зоне его действия может проводить связи с любым радиолюбителем в городе. Через три минуты эхо-репитер отключается и городской ретранслятор возвращается к своей нормальной работе до следующего вызова.
Станция расположена на берегу озера Арахлей. Мощность 4 ватта, есть резерв по питанию. Применена аппаратура фирм Icom, Radial, Delta и собственные разработки. Программа микроконтроллера традиционно написана нашим большим электронным другом, инженером Юрием Хариным.
Сейчас станция находится в тестовой эксплуатации, подбираются параметры и настройки, изучается зона ее действия. Все замечания и предложения просим сообщать нам в любое время.
До встречи в эфире!
«Вахтовочка Zabtech.ru» или проект «Берлога на колесах»
πρό-λογος
Если Вы тут часом и правда подумали, что УАЗе это результат коллективного труда и достояние zabtech.ru, то фиг там плавал. Это моя берлога! И затачивается она не под нужды ортодоксальных радиолюбителей и хронических строителей репитеров, а исключительно в собственных целях, кои так или иначе затрагивают дух авантюризма, путешествий и приключений… Да-да, в нем не будет передвижной радио-технической лаборатории, увы… Вместо этого машина будет способна раздавать нехилые бонусы на тепло, комфорт и сон. Итак, встречайте — проект «берлога на колесах».