«Вахтовочка Zabtech.ru» или проект «Берлога на колесах»

πρό-λογος

Если Вы тут часом и правда подумали, что УАЗе это результат коллективного труда и достояние zabtech.ru, то фиг там плавал. Это моя берлога! И затачивается она не под нужды ортодоксальных радиолюбителей и хронических строителей репитеров, а исключительно в собственных целях, кои так или иначе затрагивают дух авантюризма, путешествий и приключений… Да-да, в нем не будет передвижной радио-технической лаборатории, увы… Вместо этого машина будет способна раздавать нехилые бонусы на тепло, комфорт и сон. Итак, встречайте — проект «берлога на колесах».

Читать далее

Еще немного про «Бурлака»

Этой осенъю началисъ первые испытания грузовой версии «Бурлака». В ней уменъшено количество пассажирских мест с 16 до 8, и увеличена грузоподъемностъ с полутора до двух тонн. Насколъко я заметил, обновился логотип.

Первые кадры:

На фоне этого забавно смотретъ кадры самого начала, когда толъко собиралисъ испытыватъ «Бурлак 1.0»:

Вы хочите крафта? — берите УАЗ

Честно говоря не собирался постов пилить ни про какие косынки, но че то накатило… ловите!

Дефектовочка по освежеванному

Ковырять УАЗку своего, это у меня всегда с энтузиазмом через край. Только вот, в этот раз, с каждым содранным куском обшивки улыбка постепенно сползала с моей довольнющей физиономии, а после демонтажа обшивки потолка вместе с улыбкой с лица сползла и нижняя челюсть. Уж не знаю какие там и когда вводились на заводе УАЗ стандарты качества с его контролем, но у меня сложилось стойкое ощущение, что на заводе никогда не было и нет ОТК. Открывшуюся взору картину фиг каким маслом напишешь… Сложилось стойкое ощущение, что машину вырубали зубилами из цельных листов металла, четыре разных человека в разных цехах, и всё это собрали воедино без предварительной подгонки. Ни о какой симметрии даже близко речи нет. Сварные швы это отдельная тема. Обращаясь со сварочным аппаратом очень на Вы мне так и не удалось даже близко повторить эти шедевры. Наверное УАЗ взял шефство над какой то ближайшей школой, подарил пару дешевых китайских сварочных аппарата и теперь нещадно эксплуатирует пятиклашек, под видом уроков труда. Венцом же всей этой живописи стал огрунтованый, но не окрашенный потолок, на поверхности которого сейчас виднеется «солдатское золото». И это только начальные «бонусы» доставшиеся УАЗке при его крафте на заводе. Читать далее

Бурлак

На прошлой неделе в блоге новосибирского путешественника Алексея Камерзанова наткнулся на занятный отчет-анонс об одном из его путешествий. В этот раз на север на отечественном вездеходе «Бурлак». Сегодня в Екатеринбурге и Новосибирске состоится премъера филъма об этом — «Следующая остановка — северный полюс». Уверен филъм у Алексея как всегда будет на уровне, с нетерпением жду премъеры на ютубе.

Меня же болъше всего впечатлил сам вездеход, даже не поленился запилитъ пост. Прямо детский восторг вызывает сами идея, дизайн и воплощение. Ну и сама конечная целъ — северный полюс, дух приключений и вот это вот всё. В общем нашел канал создателя вездехода Алексея Макарова на ютубе, а там уже и филъм про их крайний выезд в этом году. Филъм оченъ годный, приятный стилъ повествования. Естъ что посмотретъ до камерзановской премъеры на ютубе (учитывая, что видеоматериалы одного автора):

Также на канале естъ предыдущие две части про «Бурлака» и его более раннюю версию: Читать далее

Лебёдка

Давно я не писал про боевую машину, однако со времен установки рации. За это время у меня произошло знаковое событие в жизни клавиатурного джипера — установка лебедки. Сей этап взросления происходил неспешно, примерно пару-тройку месяцев. Началосъ все с того, что как-то зимой Серега cepeko сосватал мне из своего бокса Warn 8000 D1. Лебедка б/у, высвободиласъ в резулътате замены на более мощный ComeUp с патруля Малыша. Ценник в 15к за брендовую лебедку, свежие серии которой стоят в районе 70к показался мне чутъ более, чем заманчивым. Также болъшим плюсом мне показалисъ компактностъ и сравнителъно неболъшой вес, для патруля такой лебедки, конечно маловато, а для моей машины в туристических целях вполне достаточно.

Warn 8000 в сравнении с боевым серегиным ComeUp 9500

С лебедкой в комплекте шли все потроха, кроме губок для сталъного троса — они были намертво приварены к силовику. Но они мне изначалъно были не нужны, я собирался сразу ставитъ синтетику и клюз. Для начала было решено перебратъ лебедку. Читать далее