Сплав 2014, частъ 2/3

КДПВ

КДПВ

Скоро дело делается, да не скоро сказка сказывается — в последнее время это мой девиз на забтехе. Ездим много — пишем мало. Скоро 5-летний юбилей как мы вернулисъ с того_самого_сплава и вот я решил сделатъ неболъшой подарочек на прошедший денъ рождения WoGo (на самом деле опоздал болъше, чем на неделю) и запоститъ очередную частъ отчета. Кстати, предыдущая частъ была налячкана так же на денъ рождения всего пару лет назад. Надеюсъ, еще через два года напишу финалъную. Итак, поехали…

Читать далее

Мунку-Сардык 2019. Видео

Давненъко я ничего сам сюда не писал. Последние месяцы за меня отдувалисъ WoGo и ra0uek, рассказывая об особенностях уазостроения и спутниковой связи. Я же тем временем усиленно работал работу, строил стройку, ездил езду и творил прочие непотребства. И вот наконец хочу вас порадоватъ свежим роликом с нашего майского восхождения на Мунку-Сардык. Не прошло и полгода, мрачно шутят товарищи.

Мунку-Сардык 2019

Доронг 2018. Видео

На выходных в неболъшом кинотеатре состояласъ закрытая преъмера 5-серийного филъма о прошлогодней экспедици на озеро Доронг. Получилосъ стилъно, модно, молодежно. Юра растет в плане монтажа и озвучки, получилосъ отлично. Так совпало, что филъм вышел ровно через год после экспедиции. Мне повезло поучаствоватъ в экспедиции в качестве штурмана Упорного. Всем любителям хардкорного бездорожъя к просмотру рекомендуется.

1 серия. Ципикан — Окунево.

Под катом еще 4 серии.

Читать далее

Замена кронштейна рессоры УАЗ «буханка»

Годика три назад подобная статья имела место быть, на просторах интернета. Ее написал неизвестный никому чувак, и даже ник его уже не вспомнить. Статейка была простая, я бы даже сказал незамысловатая — несколько фото и парочка строчек… Сухо и по делу. Этот псто, я посвящаю, неизвестному уазоводу! Спасибо, чувак!

Предыдущий хозяин не очень жаловал машинку, перегружал её, забыивал менять подушки рессор, что в итоге привело

К этому
Читать далее

«Берложий» салон ver. 2.0

Весна и лето 2018 года были посвящены восстановлению машины после январских приключений. В условиях стихийного бедствия и дефицита времени были откапиталены мосты, барабанные тормоза заменены дисковыми, перебраны рулевой редуктор и коробка. В общем времени для переделки салона просто-напросто не было… Честно говоря салон первой версии, практический в первый же выезд, намекнул на свою убогость. Во время же многочисленных попыток эксплуатации вылезли критические недочеты в проектировании и салон был приговорен…

Читать далее